오일 펌프는 어디 있어요?

  오일 펌프는 보통 오일 캔 내부에 위치하고 캔 샤프트에 의해 구동되거나 캔 샤프트에 의해 구동되는 캔 샤프트 외부에 위치합니다.펌프는 동시에 작동 시작 이동 부분 사이의 마찰과 마모를 줄이고 엔진을 잡는 것을 방지하기 위해 기름을 펌프엔진은 움직이는 부품을 윤활시키고, 진화를 방지하고, 더미와 진흙을 모으고, 작동하는 엔진에서 발생하는 열의 일부를 흡수하기 위해 기름이 필요합니다.오일 펌프 는 엔진 주위 의 통로 와 통로 를 통해 기름 을 공급 하는 힘 을 공급 한다오일 펌프는 일반적으로 오일 캔 내부에 있고 캔 샤프트에 의해 구동되거나 캔 샤프트에 의해 구동되는 캔 샤프트 외부에 있습니다. 이러한 엔진 부품이 움직이기 시작하면,펌프는 동시에 작동 시작 이동 부분 사이의 마찰과 마모를 줄이고 엔진을 잡는 것을 방지하기 위해 기름을 펌프오일 펌프가 작동을 멈추거나 누출로 인해 오일이 거의 없거나 없거나, 엔진 부품이 초기에 과열되어 윤활이 부족하여 발작 될 수 있습니다.오일 펌프 를 검사 하거나 교체 하는 것 은 일상적 인 서비스 나 유지 보수 의 일환 이 아니다하지만 엔진에 있어서 매우 중요하기 때문에 모든 경고 신호에 즉각적으로 주의해야 합니다.조명 된 오일 시스템 경고등 (일반적으로 오래된 오일 캔의 윤곽과 함께 빨간색) 또는 오일 압력 측정기에 있는 저압 표시등은 오일 수치가 극도로 낮다는 신호입니다., 펌프가 정상 속도로 작동하지 않거나 즉각적인 주의가 필요한 관련 문제가 있습니다. 경고등이 켜지면 엔진을 끄는 것이 가장 좋은 방법입니다.몇 분 동안 기다려 기름 수치를 확인기름 수치가 정상이고 엔진을 다시 시작하면 경고등이 다시 켜지면 엔진을 계속 작동시키는 것은 심각한 손상의 위험을 증가시킵니다.

1- 윤활 시스템
윤활 시스템은 두 가지 기본 기능을 가지고 있습니다. 압축기의 움직이는 구성 요소를 윤활시키고 압축기의 움직이는 부분에서 열을 제거함으로써 시스템을 냉각합니다.모든 압축기는 윤활 시스템을 갖추어야하지만, 이러한 시스템의 실제 설계와 기능은 압축기 유형에 따라 달라집니다.

 원심 피난 또는 동적 압축기의 윤활 시스템은 베어링 윤활을 제공하기 위해 설계되었습니다.윤활시스템은 각 주축 베어링에 위치한 개별 오일 바드들로 구성될 수 있습니다.더 큰 압축기, 예를 들어 볼그어 설계에서, 내부에 오일을 주입하기 위해 긍정적 인 시스템이 제공됩니다.주 압축기 하우스의 내부에 있는 각 피니온 샤프트에 위치한 기울기 패드 베어링부착유유 시스템에서는 일반적으로 기어형 펌프를 사용하여 압축기에 깨끗한 기름의 부착유유 순환을 제공합니다.주 압축 셰프트는 직접 이 펌프를 구동다른 경우에는 별도의 모터 추진 펌프가 사용됩니다.포지티브 디스플레이션 압축기는 윤활 시스템을 사용하여 추가 기능을 제공합니다.윤활 시스템은 압축기의 내부 부품을 윤활시키기 위해 충분한 양의 깨끗한 액체를 주입해야 합니다., 피스톤 및 엽과 같이, 그리고 움직이는 부분과 고정된 부분 사이의 긍정적 인 밀착을 제공합니다.필터압축기의 캔케이스는 오일 덤프 역할을 합니다.잠금 할 수 있는 배수 코크는 캔케스의 가장 낮은 끝에 설치되어 캔케스의 벽의 땀으로 인한 물 축적의 제거를 허용합니다.기름은 필터를 통해 펌프로 들어가서 열 교환기를 통해 흐르며 냉각됩니다.냉각 된 오일은 캔크하이스 덤프로 돌아가기 전에 압축기의 움직이는 부분으로 직접 흐릅니다.. 작은 부분 은 기름 주입기 에 이끄는 경우 설치 됩니다. 실린더 에 주입 되는 기름 은 실린더 벽 과 피스톤 고리 사이 의 공간 을 봉쇄 합니다.이것은 압축 공기가 피스톤을 통과 누출을 방지, 따라서 압축기의 전반적인 효율을 향상시킵니다.

1.2 오일 분리기
오일 분리기의 기본 목적은 기압 공기 중 기름 오염을 제거하는 것입니다. 이는 기압 제어 기계를 위해 매우 유해합니다.분리기는 입구로 구성됩니다., 일련의 내부 바플 플레이트, 와이어 메시 스크린, 덤프 및 출구. 압력 공기는 분리기에 들어가 즉시 바플 플레이트를 통과합니다.공기가 바플 플래크에 부딪히면 각 바플 섹션을 통과하면서 급격한 방향 변화를 강요됩니다.그 결과, 기름 방울은 공기로부터 분리되어 배플에 쌓여서 배플의 덤프에 떨어집니다.그 다음에는 잔류 기름이 갇혀있는 철회망 스크린을 통과합니다.비교적 기름 없는 공기는 저장용 공기 저장소로 이어집니다. 공기 저장소는 습기와 기름이 최종적으로 제거되는 최종 분리 장치로 작용합니다.공기 저장소는 모든 축적 된 수분/유가 자동으로 배출되는 가장 낮은 지점에 설치된 배수 함정을 갖추고 있습니다..